Cách lái xe trên đường cao tốc Mumbai Pune

Bạn muốn đi nhanh hơn đến Pune hoặc muốn đi nhanh hơn đến Mumbai? Nếu vậy, nếu bạn thử tìm cách đi nhanh hơn đến khu vực Mumbai hoặc Khu vực Pune, tại sao không đi đường cao tốc Mumbai-Pune? Đó là một xa lộ tuyệt vời để đến đó.
Tìm điểm cuối của con đường này, Đầu phía tây (cuối Mumbai) ở Kalamboli gần Panvel. Điểm cuối phía đông là tại đường Dehu ở Pune. Vì vậy, để đến Đường cao tốc Mumbai-Pune từ Mumbai, bạn phải đi SG Brave Marg và sau đó bạn phải đi cầu vượt và sau đó qua cầu Vashi (hoặc cầu Thane Creek) và bạn phải ở trên đường cao tốc Sion - Panvel để đi Trong một thời gian ngắn, sau đó nó đổi thành Đường cao tốc Mumbai - Pune. Từ Pune, đi trên đường Dehu và tìm một ngã tư để đến đó.
Biết lối thoát nào bạn cần. Có 5 lối ra (nút giao) trên xa lộ, Các nút giao là Kon Shedung, Chowk, Khalapur, Kusgaon và Talegaon. Điều này giống như một chiếc xe quay vòng. Nhưng mỗi lối ra đều bằng tiếng Ấn Độ (gần giống tiếng Ả Rập) và tiếng Anh dành cho người nước ngoài.
Biết chiều dài của đường cao tốc. Phải mất 2 giờ trên đường cao tốc, nó sẽ mất 58 dặm của xa lộ nhưng 93 km của nó. Nhưng tuy nhiên, nó bằng cách nào đó khác nhau. Để mỗi đầu bạn phải đi trên đó trong 2 giờ. Đó là thời gian của đường cao tốc.
Hãy sẵn sàng cho kích thước. Có 6 làn đường trên xa lộ này, Mỗi làn được chia thành 3, Có 3 làn cho bên bạn và 3 làn cho bên kia. Vì vậy, nếu đó là 3 X 2 = 6, thì đó là vấn đề.
Hãy chuẩn bị cho phí cầu đường. Chỉ có 2 trạm thu phí trên đường cao tốc này, Đó là thu phí, Người duy nhất đến đoạn Pune là Khalapur, Nếu bạn ở khu vực Mumbai, thì bạn sẽ trả tiền cho trạm thu phí Talegaon. Hãy nhớ rằng, đó là tiền khác nhau, Ấn Độ sử dụng đồng rupee của Ấn Độ và Mỹ sử dụng đô la.
Biết về các đường hầm. Có 6 đường hầm trên đường cao tốc này. Các đường hầm là Bhatan, Madap, Adoshi, Khandala, Kamshet-1 và Kamshet-2.
Thưởng thức những ngọn núi để ngắm cảnh, Đường cao tốc này có đầy đủ cảnh quan núi. Ngoài ra, bạn có thể đi qua những ngọn núi thông qua các đường hầm. Và nó có thể kết thúc ở phía tây sau khi bạn đi qua Đường hầm Bhatan.
Đừng bỏ lỡ quảng trường dịch vụ. Chỉ có 1 quảng cáo dịch vụ trên xa lộ này, nếu bạn bỏ lỡ thì quá tệ. Sau khi bạn vượt qua trạm thu phí Khalapur, bạn phải chú ý, từ Toll Plaza đến Khu vực dịch vụ mất khoảng 1,5 km, vì vậy hãy chú ý! Khi bạn nhìn thấy biển báo, hãy lấy nó, Đừng nghĩ rằng có một quảng cáo dịch vụ khác. Đây là quảng trường dịch vụ duy nhất mà nó có ở đây trên đường cao tốc (đường cao tốc).
Hãy tận hưởng điều này, Sau khi bạn vượt qua Đường hầm Adoshi, bạn có thể thấy rằng có một cái rương bằng đá Deccan-Konkan cũ do Anh xây dựng, Đây cũng là nơi đặt trạm đảo ngược GIPR 1830-1928 cũ. Hãy nhớ rằng bạn có thể đánh giá cao nó.
Chỉ có 1 cái rương đá, Xem bước 10 để biết điều này. Sau khi bạn đi qua Đường hầm Adoshi, bạn sẽ thấy chiếc rương đá duy nhất trên xa lộ. Không có nhiều trên đường cao tốc, Chỉ trước hoặc sau khi bạn vượt qua Đường hầm Adoshi tùy thuộc vào việc bạn ở đoạn Mumbai hay đoạn Pune.
Phí cầu đường giữa Lonavala và Mumbai là bao nhiêu?
230 Rupees là phí cầu đường cho việc này.
Tôi có thể đi du lịch trên đường cao tốc Mumbai Pune bằng xe máy không?
Không, bạn không thể. Chỉ một phần cụ thể của con đường từ Khopoli đến Lonavala được phép cho xe đạp.
Điểm vào nào là đường cao tốc từ Pune đến Mumbai?
Tất cả các đường hầm được thực hiện bởi Konkan Railway Corporation LTD.
Đó là đường cao tốc đã thay thế Đường cao tốc Mumbai-Chennai vì nó bị tắc nghẽn và cũng dễ bị tai nạn theo thời gian.
Đường cao tốc này đi đến tuyến đường Pune và Mumbai.
Phí cầu đường có thể cho phép bất kỳ người nước ngoài nào nhưng họ nhận được phần lớn là đồng rupee của Ấn Độ.
Lái xe bên trái! Đừng lái xe bên phải. Bạn phải nhớ nó vì điều này rất quan trọng. Bạn có thể gặp tai nạn xe hơi nếu bạn đang lái xe ở bên phải đường mà bạn nghĩ rằng bạn đang lái xe ở Mỹ. Sẽ mất rất nhiều ngày để thay đổi thói quen của bạn.
Chú ý! Có thể làn đường hẹp, và cả khi bạn đến Khandala. Có những dấu hiệu màu vàng, Quan trọng! Nhìn vào họ và thận trọng rằng bạn có thể bị tai nạn xe của bạn.
kingsxipunjab.com © 2020